A、机车在运输途中故障，溜车怎么办?

　　B、在坡道上司机操作不符合机车牵引的条件，造成的后果很严重，怎么办?

　　C、电池很昂贵，但是充电工和司机配合有隙，过充或过放严重，电池的寿命很短，怎么办?

　　D、司机交***随意，检修跟不上，机车制动力不足也在使用，有危险而司机却不知道，怎么办?

　　E、司机在运行中对机车的运行仅仅靠经验来判断，而司机却是新招来的临时工，基本素质较低，怎么办?

　　F、司机夜班一人单独驾驶，容易犯困，驾驶中睡着怎么办?

　　河南翔康隧道设备制造有限公司机车*新功能帮你解决!

　　1、上电自动检测制动力，符合要求，可以正常行驶。不符合要求，***功能，低速一档工作，可以到维修调整点调整。

　　2、运行中动态检测制动力，司机停车三秒内如不制动，机车将自动制动。机车运行中电气部分故障，机车电气脱离后，在司机发现之前，还是司机采取措施，机车都将自动制动。

　　3、机车运行中检测负载状况，在司机操作速度下，负载正常，按照司机操作速度档位运行，负载超过设定值，在司机操作速度档位减档运行，确保电池、变频器等电气元件安全，操作安全。

　　4、调车员远程控制功能，调车员可以在司机开放操作的前提下，对机车进行控制，也能部分功能控制，如点动、加速、减速，紧急制动

　　5、在电脑芯片中按照标准增加标准电池的二维数组，在动态中检测电池的品质，在司机显示屏中根据司机的需要进行调用。在电池装机运行时记录电池状况，在司机显示屏中显示，由司机根据需要调用，在电量不够时提示司机。

　　6、操作手柄按照动车组设计，操作简单省力，可靠性高。具备升级动车组双机互连功能。

　　*新功能：

　　1、运行中检测司机操作状况，长时间没有操作，要求司机在设定时间内必须有设定的按钮动作证明没有瞌睡，长时间按钮按压或释放均不能证明司机清醒，电脑控制板仅识别脉冲信号，防止司机长时间按压误导控制板。

　　2、行车辅助制动。电脑控制板自动判别机车行驶状态，减速或下坡自动进行辅助制动。避免损坏电池和变频器。